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一、QGY 液压式高压车用紧急切断阀产品概述
QGY液压式高压车用紧急切断阀装置在液化气罐车、火车罐车、球罐、贮罐等运输及贮存设备中的重要设施，在阀门的油压管路或手拉装置上装有低熔点物质阀的塞子，在液化气体装卸时，如出现意外事故，紧急切断装置能够保护设备安全、操作人员安全和周围环境安全，防止重大事故的发生。
二、QGY 液压式高压车用紧急切断阀主要性能规范
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规格 (DN) |
公称压力 (Mpa) |
密封试验 压力(Mpa) |
工作温度 (℃) |
适用介质 |
控制油缸部分 |
||
|
阀瓣开启 高度(mm) |
使用 介质 |
阀瓣开启压力(Mpa) |
|||||
|
25 |
2.5 |
2.75 |
-40℃~ +50℃ |
液化石油或液氨等 |
12 |
2#锭子油 或13#机械油 |
2.0-4.0Mpa |
|
50 |
2.5 |
2.75 |
18 |
||||
三、QGY 液压式高压车用紧急切断阀作用原理及结构说明
1、阀门在无外压力操作情况下，阀瓣处于常闭状态，罐车、球罐、贮罐等系统使用时靠手摇油泵压力或手动装置将阀门打开，在油路压力或者手动装置使用下使阀门处于开启状态，当需要关闭阀门或遇到有紧急情况时，可将油压泄掉或者放开手动装置，阀门即自动关闭，或因管路上的低熔点塞子在温度升高自行熔化来实现。
2、阀门法兰的连接尺寸按JB/T79.1-94《凸面整体铸钢法兰》尺寸标准。
四、QGY 液压式高压车用紧急切断阀主要外形尺寸及连接尺寸
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DN |
尺 寸 |
||||||||||||||
|
D |
D1 |
D2 |
D3 |
D＇ |
D1＇ |
D2＇ |
D3＇ |
b |
f |
z-Фd |
b＇ |
f＇ |
z＇-Фd＇ |
H |
|
|
25 |
160 |
125 |
102 |
88 |
115 |
85 |
68 |
58 |
22 |
3 |
4-18 |
16 |
2 |
4-14 |
250 |
|
50 |
195 |
160 |
135 |
121 |
160 |
125 |
102 |
88 |
26 |
3 |
8-18 |
24 |
3 |
4-18 |
338 |
五、QGY 液压式高压车用紧急切断阀主要零部件材料
|
零件名称 |
材料 |
|
阀体 |
WCB/1Cr18Ni9Ti |
|
阀体密封圈 |
F4 |
|
阀瓣 |
2Cr13/1Cr18Ni9Ti |
|
油缸 |
45#/1Cr18Ni9Ti |
|
弹簧 |
1Cr18Ni9Ti /60Si12mn |
|
活塞 |
2Cr13/1Cr18Ni9Ti |
客户订货须知
客户在选购产品时请尽量告知：①产品型号与名称；②公称通径DN(mm)；③公称压力；④流量特性要求；⑤阀体材质及阀内件；⑥介质种类和温度范围；⑦阀前后压力(压差)；⑧密封形式；⑨配套附件，以便我们正确的为你选型。如果客户使用的产品有附加要求或者使用环境复杂，您可以提供您的设计图纸和相关参数，由我公司的技术工程师为您把关。
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